Chicago.ru | Forum | Работа в США Чикаго

road check 2011
Список форумов → Прочее

Ср, Июн 1, 2011 07:36pm sergiy - 4723 d back	↑↓
А кто слыхал как на щет легковых автомобилей? Лутше ети 72 чеса удержыватса от выезда за штат, штоб не попастса на какую нелепость??? Или все таки ети проверки толко для большых машын?

Ср, Июн 1, 2011 10:16pm Koshka - 4723 d back	↑↓
Проверки проводятся DOT и посему не должны влиять на легковые машины

Чт, Июн 2, 2011 09:34am [Аноним] - 4723 d back	↑↓
what the heck are these people talking about???

Чт, Июн 2, 2011 09:44am Koshka - 4723 d back	↑↓
Next week DOT will be conducting their annual 72-hour safety check on the roads or as we call it "Let's increase our agency's revenue by ripping off trucking companies that are struggling to survive with $4/gal fuel". Since it will only be targeting commercial vehicles it should not affect general public

Чт, Июн 2, 2011 10:23am [Аноним] - 4723 d back	↑↓
A cargo vans ?

Чт, Июн 2, 2011 10:32am Дед Пихто - 4723 d back	↑↓
читай внимательно ; will only be targeting commercial vehicles

Чт, Июн 2, 2011 10:35am Koshka - 4723 d back	↑↓
If you're operating under MC authority and your vehicle is marked with FMSCA mandated decals you will be subject to inspections

Чт, Июн 2, 2011 10:40am Арсен - 4723 d back	↑↓
Если на Weigh Station заежджаеш, то да))

Чт, Июн 2, 2011 10:47am [Аноним] - 4723 d back	↑↓
Кошка, а ваша компания в ети дни работает? или вы берете все отгулы?

Чт, Июн 2, 2011 10:52am Koshka - 4723 d back	↑↓
Мы работаем. Трасы уже запланированы и клиенты ждут свои грузы. Так что ДОТ не ДОТ, а работать надо...

Чт, Июн 2, 2011 11:04am [Аноним] - 4723 d back	↑↓
а тикеты шоферов сами платите?

Чт, Июн 2, 2011 11:07am Лёха - 4723 d back	↑↓
А мы ети 3 дня отдыхаем, компания маленькая, платить неоткуда пока. Лутше не рисковать так.

Чт, Июн 2, 2011 11:07am Koshka - 4723 d back	↑↓
Смотря за что тикет, если за состояние техники или чего-то другого за что мы ответственны, то да, я плачу, а если за логбук, ремень, спидинг или еще какой водительский прошлеп - то нет.

Чт, Июн 2, 2011 11:13am Koshka - 4723 d back	↑↓
Мы в прошлом работали через все рейды и ничего - нормально. Не было ни тикетов, ни проблем

Чт, Июн 2, 2011 11:16am [Аноним] - 4723 d back	↑↓
а как на щет статуса? при ДОТ ево спасить могут?

Чт, Июн 2, 2011 11:32am Koshka - 4723 d back

↑↓

Аноним, о статусе обычно не спрашивают, в большинстве штатов полицейский не имеет права спрашивать о статусе, но в последнее время было замечено что в таких штатах как Техас и Флорида (ближе к Маями) ДОТишники стоят в компании с Бордер Патролем и иммиграционкой, а вот у них уже есть полное право спросить о статусе, равно как и устроить облаву в порту Джексонвиля.

Чт, Июн 2, 2011 01:58pm A.A. - 4723 d back	↑↓
В какие дни это удовольствие планируется?

Чт, Июн 2, 2011 02:03pm Koshka - 4723 d back

↑↓

Roadcheck 2011, the Commercial Vehicle Safety Alliance’s ("CVSA"

72-hour safety blitz, is scheduled for June 7-9, 2011. CVSA sponsors Roadcheck with participation by the Federal Motor Carrier Safety Administration, Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration, Canadian Council of Motor Transport Administrators, Transport Canada, and the Secretariat of Communications and Transportation (Mexico).
Roadcheck is the largest targeted enforcement program on commercial vehicles in the world, with approximately 14 trucks or buses being inspected, on average, every minute from Canada to Mexico during a 72-hour period.
Each year, approximately 10,000 CVSA-certified local, state, provincial and federal inspectors at 1,500 locations across North America perform the truck and bus inspections.
During the 2010 Roadcheck event, CMV enforcement conducted 65,327 inspections across the U.S. Of those, almost 49,000 were Level 1. Vehicle compliance rates were about 80 percent and drivers had a 95.6 percent pass rate. Driver compliance rates in 2009 set a record at 95.7 percent.
The primary causes for placing vehicles and drivers out of service continue to be brakes and logbooks, respectively.
CVSA is made up of local, state, provincial, territorial and federal motor-carrier safety officials and industry representatives in the U.S., Canada and Mexico

Чт, Июн 2, 2011 02:27pm Серго - 4723 d back	↑↓
Кошка, are you a truck driver?

Чт, Июн 2, 2011 03:51pm [Аноним] - 4723 d back	↑↓
A.A. a po4itat silenok ne xvatit?

Чт, Июн 2, 2011 04:25pm A.A. - 4723 d back	↑↓
Кошка, спасибки. Аноним, хватит силёнок, хватит. Здесь просто разговор идёт, а в диалоге обычно один спрашивает, другой отвечает и т.д. У меня встречный вопрос - транслитом пользоваться силёнок не хватает?

Чт, Июн 2, 2011 04:28pm Koshka - 4723 d back	↑↓
Sergo, no I'm not. I own a small trucking company))))

Чт, Июн 2, 2011 04:56pm Серго - 4723 d back	↑↓
Way to go, Кошка. Уважаю predprenimatelei i biznesmenov vseh kategorij- except those who sleep in the same bed with the government...

Чт, Июн 2, 2011 04:59pm Koshka - 4723 d back	↑↓
Trust me, the only ones in my bed are my hubby and my cats))) The government is too big and size does matter))))

Помнить имя на вашем компьютере

Помнить email на вашем компьютере
Показывать Email (адрес будет показан на странице)