Подскажите, может у кого есть опыт или совет как и где можно купить свой used truck и есть ли смысл это делать.

Юра привет . Я вот тоже хочу купить used truck и такой же неопитный как ты. Знакомые
советуют что бы у него был пробег не более 400 тыс, смотрел по газетам есть и с меньшим пробегом да вот только год староватый вобщем сам не знаю, хотелось
бы взять поновее. Ты вобще сам на нем планируеш ездить или нанимать водителя???

Привет. Могу посоветовать насчет покупки трака, все плюсы и минусы. Так же помогу оформить документы для работы. Кто заинтерисован пишите на е-маил.

Е-маил

год не очен* важен, самое главное ето миляж на етом тrucke.можеш* брат* смело volvo до 400 тыс мил*..удачи

Один трак,тем более used,вряд ли окупится.

Привет Алекс. Я планирую пока ездить сам. Так где искать трак и какой марки. Вольво-хорошо но дорого ремонт и зап.части, Фрейтлайнер-дешево и запчасти и обслуживание и моложе год но это не очень надежно. Что делать.

Катерина права. Выгодно было несколько лет назад, но не сейчас - поетому купить сейчас - не проблема, а вот хорошо продать... Посчитали расход на дизель, ремонты... Вы, наверное, и ездите недавно? К тому ж зима наступает, праздники (читай - простои), а кредит -отдай, иншуру - отдай, такс - отдай, за номера и т п)

Покупка трака или нескольких, не гарантирует сладкой жизни никому, если бы было бы очень хорошо, то вся иммиграция ездила или владела половиной траков в Америке. Но почему многие бросились покупат дома несколько лет назад, а половина или больше потерали деньги. Сесть на трак и зарабативать деньги можно даже в наши времена.

<<Сесть на трак и зарабативать деньги можно даже в наши времена.>> - можно, на 4ужом.
<< Но почему многие бросились покупат дома несколько лет назад, а половина или больше потерали деньги >> - потому 4то пос4итали плюсы, а пос4итать минусы не всем в голову приходит.

Ну давайте прикинем плюсы и минусы для оунера трака.
Возьмем 2003г Вольву мощностью под 400л.с. с пробегом 600к. Расход топлива 6миль на галлон (при плохом раскладе). Возьмем на неделю 2 обычных стандартных трипа Chicago, IL - Charlotte, SC и обратно в Чикаго. Найти груз за $1500 в 1 сторону, думаю не так уж трудно. Т.е. $1.75 за милю. Итого мы имеем:
Валовая прибыль за неделю $6000
- Топливо $2300
- Амортизация, ремонт, толлы и пр. $700
Итого прибыль: $3,000
В месяц выходит грубо 3 полноценных недели. Итого в месяц прибыль $9,000. Минус выплаты $1,500 за трак (лизинг, кредит и т.п.), минус за страховку $1,500, минус таксы за номера $1,000
Итого в конце месяца на руках оунера-драйвера ощущается $5,000. В общем-то столько же сколько и у обычного трак-драйвера. Правда, есть еще головная боль: кредит, отсутствие грузов, цены на дизель, погода, отсутствие нормального сервиса.

Люди, поправьте, где не прав в суммах денег. Самому интересно.

1500 до Charlota NC сoгласен,но обратно 900 думаю

Не забудь оплату толлов, процент диспетчеру, fuel tax, рент трейлера, и самое главное ремонт.

Аноним правильно написал, обратно меньше денег, а если будешь ждать хороший груз, то это простой, гостиница, еда и т.д. Отними $600 за обратную поездку и умножь на 6 раз в месяц, вот $3,600 из $5,000 заработанных убежали. Теперь ты работаешь за $1,400 в месяц. Кошка не заметила что про толлы ты писал, это где-то $100 в месяц, но амортизация и ремонт я думаю обходятся где-то $800. И кошка правильно сказала про fuel tax, highway usage, и рент трейлера а также паркинг, это ещё $500 в месяц. Получается работаешь, чтобы не скучать.
А если не дай Бог бензин будет дороже придётся искать вторую работу чтобы хватало заплатить за игрушку называемую "траком".

I'm not making it up, been there, done that.

че ты Вован в ценах потерялся, если за такие деньги ехать, то еще и в минусе будешь

Во-во ! а если еше будеш выбират и ждать рейсы по деньгам - то будеш ездит 3 дня в неделю, зато -4-выходных и зато с гордостю скажеш товаришам-тракерам: Я за такое г не езжу... и у них же взаймы попросиш

Ну да, месяц назад это действительно были смешные деньги, а попробуй сейчас хотя бы на этих деньгах уехать. При расчете желательно учитывать наихудший расклад. Как, например, сейчас - 1 раз в неделю туда-обратно в грузе прокатиться.
Впрочем, меня больше интересует скока денег трак съедает в месяц, т.е. точка нулевой прибыли.

straxovka 8000 v god +-

Привет, парни подскажите, а если трак уже собственный и выплачен кредит, сколько можна тогда заработать на поездках? И куда обращатся, чо бы устроится на роботу? если возможно.... контакты. Спасибо зарание.
Виталий.