Федеральное управление общественного транспорта выдвинуло ультиматум властям Чикаго, потребовав незамедлительных мер по обеспечению безопасности пассажиров и сотрудников. В случае невыполнения требований городская транспортная система может лишиться существенной части федерального финансирования. Сроки, установленные регулятором, крайне сжаты: план по усилению безопасности должен быть разработан и полностью внедрен на всех маршрутах в течение считанных дней.

Поводом для столь жесткого решения стал вопиющий инцидент, произошедший в ноябре. Молодая женщина, 26-летняя пассажирка поезда Бетани МаГи, стала жертвой жестокого нападения — на нее совершено нападение с использованием огня, в результате которого она получила тяжелейшие ожоги. Нападавший, личность которого установлена, был задержан и обвинен в совершении акта терроризма. В официальных письмах федерального ведомства отмечается, что подозреваемый на момент инцидента находился на свободе под подпиской о невыезде, ожидая суда по другому делу, а его криминальное досье включает множество предыдущих арестов.

В обращениях к городским и региональным властям руководитель федерального ведомства подчеркнул, что данный случай не является единичным. Статистика указывает на тревожную ситуацию: уровень насильственных преступлений в чикагском транспорте значительно превышает средние показатели по стране. За последние полтора года было зафиксировано несколько убийств, а количество нападений на работников и пассажиров за пятилетний период возросло более чем вдвое. Эти данные, по мнению регулятора, свидетельствуют о системных проблемах в обеспечении правопорядка и требуют безотлагательного вмешательства.

Транспортное управление Чикаго, как подчеркивается в директиве, обязано выполнять все предписания федерального регулятора в установленные сроки. В противном случае ему грозит сокращение финансовой поддержки по одной из ключевых государственных программ. Работа городского транспорта в значительной степени зависит от этих средств, особенно когда речь идет о модернизации инфраструктуры.

Реакция местных властей на ультиматум последовала незамедлительно. Мэр города заявил, что вопрос безопасности в общественном транспорте и без того является приоритетом для его администрации. Губернатор штата, в свою очередь, выразил мнение, что угроза лишить финансирования выходит за рамки полномочий федеральных структур. Он отметил, что в Иллинойсе уже приняты законодательные меры по реформированию транспортной системы, включая выделение дополнительных средств на программы безопасности.

Представитель транспортного управления Чикаго сообщил, что запрос федерального ведомства тщательно изучается, и ответ будет предоставлен в установленный срок. Ситуация развивается на фоне ранее объявленного решения о приостановке финансирования других крупных инфраструктурных проектов в городе, что добавляет напряженности в диалог между местными и федеральными властями.