Стоимость продуктов питания продолжает расти, и это во многом связано с нехваткой водителей грузовиков в Иллинойсе и остальной части страны.

Проблема начала появляться еще до пандемии COVID-19 и с тех пор усугубляется. American Trucking Association (ATA) заявляет, что по состоянию на конец 2019 года не хватало 61000 водителей.

Illinois Trucking Association (ITA) недавно провела опрос компаний по всему штату, и 97% заявили, что им не хватает водителей. Мэтт Харт, исполнительный директор ITA, сказал, что главная проблема, по-видимому, заключается в увеличении пособий по безработице:

«Зачастую получается, что, сидя дома, люди могут получать больше, чем если выйдут на работу. Такая ситуация наблюдается в различных сферах: в сфере грузоперевозок, ресторанной индустрии, обрабатывающей промышленности — так что это проблема номер один».

Двадцать пять штатов упразднили дополнительные федеральные льготы, чтобы больше людей начали выходить на работу. Губернатор Дж. Б. Прицкер заявил, что Иллинойс не присоединится к этой тенденции.

Другие способствующие факторы, упомянутые представителями отрасли, включают старение рабочей силы, выход на пенсию из-за пандемии и утвержденную на федеральном уровне программу обмена информацией по наркотикам и алкоголю.

Харт сказал, что нехватка водителей влияет не только на то, что мы покупаем, но и на то, что выбрасываем. Он отмечает, что мусорные баки Чикаго переполнены из-за того, что некому вывозить отходы из города.

Отсутствие водителей также вызывает периодическую нехватку бензина. Топлива достаточно, но проблема в том, чтобы доставить его к топливо-раздаточным пунктам.

Средняя зарплата водителя грузового автомобиля составляет около 51000 долларов, но многие автотранспортные компании значительно увеличивают заработную плату, пытаясь привлечь работников.

Нужно материально поощрять водителей, тогда нехватка устранится сама собой