Механизмы допуска пожилых людей к управлению автомобилем требуют доработки, следует из проекта Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года.

С 2017 по 2024 год аварии по вине водителей 60+ выросли на 25%, число погибших — на 33%, раненых — на 22%. На пожилых приходится треть смертей среди пешеходов и велосипедистов.

К 2036 году доля людей старшего возраста достигнет 27,7%, что увеличит число уязвимых участников движения. Необходимы:
Адаптация пожилых к безопасному вождению,
Усовершенствование медкомиссий для водителей,
Развитие инфраструктуры и технологий в транспорте.

В Москве аварии с электросамокатами (СИМ) сократились на 59,8% с начала года. За полгода зафиксировано 297 ДТП, 4 погибших и 310 пострадавших.