С января по март 2025 года в России прекратили работу свыше 210 дилерских центров китайских марок, сообщает ТАСС. Для сравнения: за весь 2024 год закрылось 187 салонов.

Лидеры по сокращению точек — Bestune (26 закрытых салонов) и Kaiyi (20). В топ-10 также вошли DFM, Geely, Jaecoo, Jetour и LiAuto. Эксперты прогнозируют, что если тенденция сохранится, общее число автосалонов в РФ может упасть ниже 4 тысяч.

Несмотря на это, Chery остаётся лидером по количеству точек (206), за ней следуют Changan (200) и Geely (199). При этом некоторые бренды, например KGM (бывший SsangYong), продолжают расширяться, открыв 24 новых салона. Всего в I квартале появилось 124 новых дилерских центра — вдвое меньше, чем годом ранее.

Другие новости рынка:
Toyota подала в Роспатент заявки на регистрацию товарных знаков для моделей Dyna, C-HR, Yaris и других.
Hyundai может вернуться в РФ и выкупить свой завод в Петербурге, о чём свидетельствует перерегистрация товарного знака в России.