Chicago.ru | Forum | Работа в США Чикаго
Maid Green YLM
Sungor
Uzbek Inc
18 Wheelers PIC
Pava Logistics
Tirus, Inc Cleaning Co
Реклама

Главная форума > Азия
Чем еще опасно закрытие Ормузского пролива
Пн, Мар 16 12:48pm [Аноним] - 45 d ago
Закрытие Ормузского пролива на фоне военного противостояния между США, Израилем и Ираном вызвало не только резкое подорожание нефти и газа, но и серьезные сбои в поставках другой важной продукции. Этот узкий морской коридор соединяет Персидский залив с Индийским океаном и играет ключевую роль в мировой торговле, включая транспортировку удобрений, значительная часть которых производится в странах Ближнего Востока из природного газа.

Через Ормузский пролив проходит примерно треть всей мировой морской торговли удобрениями — около 16 миллионов тонн ежегодно. Особенно велика его роль для перевозки азотных удобрений. Страны Персидского залива обеспечивают почти половину мировых поставок карбамида — самого распространенного удобрения, используемого для выращивания сельскохозяйственных культур, а также около 30 процентов мировых поставок аммиака.

Кризис усугубился после того, как один из крупнейших производителей карбамида — Катар — был вынужден остановить производство. Это произошло после иранских ударов, повредивших инфраструктуру промышленной зоны Рас-Лаффан, одного из крупнейших мировых центров производства природного газа и удобрений. Другие предприятия в регионе продолжают загружать продукцию на суда, однако после 28 февраля только одному кораблю удалось покинуть пролив, что фактически остановило экспорт.

С начала конфликта цены на различные виды удобрений на мировых биржах выросли на 10–30 процентов. Стоимость карбамида поднялась почти на четверть — с примерно 472 долларов за тонну в конце февраля до почти 600 долларов. Это происходит в крайне чувствительный момент для мирового сельского хозяйства — непосредственно перед весенней посевной кампанией, когда спрос на удобрения достигает максимума.

Даже кратковременная блокировка Ормузского пролива может привести к серьезным перебоям в поставках сырья. Производственные мощности других крупных производителей — России, Китая, США и Марокко — ограничены и не способны полностью компенсировать возможный дефицит. Кроме того, растут и транспортные расходы, поскольку увеличение цен на топливо автоматически повышает стоимость доставки товаров.

Иран заявляет, что пока продолжается война, через Ормузский пролив не будет пропущено ни одного танкера, предупреждая о возможном росте стоимости нефти до 200 долларов за баррель. В условиях стремительного роста цен фермеры во многих странах могут изменить структуру посевов, отдавая предпочтение культурам, которым требуется меньше удобрений.

Особенно уязвимыми оказываются культуры, напрямую зависящие от азотных удобрений, такие как кукуруза, пшеница и рис. Их урожайность может заметно снизиться, если аграрии будут вынуждены экономить на удобрениях из-за их высокой стоимости или дефицита.

Значительную зависимость от поставок удобрений из стран Персидского залива имеют крупнейшие по численности населения государства мира — Индия и Китай. На долю стран региона приходится около 23 процентов импорта удобрений Индии и примерно 20 процентов китайских закупок. Серьезные риски возникают и для Бразилии — одного из крупнейших экспортеров продовольствия, поскольку около 36 процентов ее импорта карбамида обеспечивают государства Персидского залива.

Наиболее тяжелые последствия возможного кризиса могут почувствовать страны Африки к югу от Сахары. Во многих из них удобрения и без того применяются в значительно меньших объемах, чем требуется для стабильной урожайности. Даже умеренное повышение цен может заставить фермеров еще больше сократить их использование. В результате урожаи могут оказаться настолько низкими, что в ряде стран возникнет угроза голода.

Парадоксально, но последствия кризиса могут частично сыграть на руку России, которая является одним из крупнейших производителей и экспортеров удобрений. В 2025 году в России было произведено 65,4 миллиона тонн удобрений различных видов, из которых около 43 миллионов тонн отправлено на экспорт. Производство азотных удобрений достигло 28,9 миллиона тонн, а доля России на мировом рынке превышает 15 процентов.

Крупнейшими производителями в этой отрасли остаются компании «ФосАгро», «Акрон» и «Куйбышевазот». Рост мировых цен теоретически может увеличить их доходы, однако возможности для значительного расширения экспорта ограничены. Российское правительство частично регулирует поставки, стараясь сохранить достаточные объемы для внутреннего рынка, а свободных производственных мощностей в отрасли практически нет.

Дополнительным фактором стала недавняя атака украинских беспилотников на завод «Дорогобуж», принадлежащий компании «Акрон». В результате этого инцидента производство удобрений в России временно сократилось примерно на пять процентов, что также влияет на глобальный баланс предложения.
Добавить комментарий
Chicago.Ru Реклама
Chicago.Ru не несет ответственности за достоверность информации
© 2000-2026 Chicago.Ru
Maid Green YLM
Sungor
Uzbek Inc
18 Wheelers PIC
Pava Logistics
Tirus, Inc Cleaning Co
Реклама