Лидеры Литвы, Латвии и Эстонии выступили за введение полного запрета на транзит российского зерна через территорию Европейского союза. Руководство трех балтийских государств направило совместное обращение к представителям ЕС с призывом ужесточить ограничения в отношении российских сельскохозяйственных грузов. Этот вопрос поднимается на саммите Евросоюза в Брюсселе, где европейские лидеры обсуждают дальнейшую политику в отношении России и меры экономического давления на Москву.

Среди участников инициативы — президент Литвы Гитанас Науседа. Вильнюс, Рига и Таллин считают, что ограничения должны распространяться не только на прямые поставки российской сельскохозяйственной продукции, но и на ее перевозку через европейскую территорию в третьи страны. По мнению сторонников запрета, использование транспортной инфраструктуры ЕС для перемещения российского зерна противоречит политике ограничения экономических связей с Россией.

Для балтийских государств этот вопрос имеет особое значение из-за их географического положения и роли транспортных коридоров, связывающих Россию с другими странами. Железнодорожные маршруты, автомобильные дороги, порты и другая логистическая инфраструктура региона могут использоваться для перевозки сельскохозяйственных товаров. Полный запрет транзита способен изменить существующие маршруты и увеличить расходы компаний, которые занимаются транспортировкой зерна.

В совместном обращении лидеры трех стран подчеркнули, что Россия продолжает наносить удары по украинским портам, гражданским грузовым судам, железнодорожной инфраструктуре и другим важным торговым маршрутам. По их оценке, такие действия направлены на ослабление украинской экономики и затрудняют экспорт сельскохозяйственной продукции на международные рынки. Одновременно Россия стремится расширять собственные возможности по вывозу зерна, в том числе через Балтийское море.

Президент Литвы Гитанас Науседа и руководители Латвии и Эстонии считают, что европейская транспортная инфраструктура не должна помогать Москве компенсировать экономические потери, связанные с войной против Украины. Они призывают Евросоюз усилить давление на Россию и не допускать использования европейских маршрутов для перевозки зерна, которое, по утверждению авторов обращения, было вывезено с оккупированных украинских территорий.

Инициатива трех балтийских государств также связана с изменениями в логистике российского экспорта. После осложнения перевозок через черноморские порты российские компании ищут альтернативные пути доставки сельскохозяйственных грузов. Балтийское направление приобретает дополнительное значение, поэтому вопрос транзита российского зерна становится для Литвы, Латвии и Эстонии не только экономическим, но и политическим.

Эстония уже предприняла самостоятельные шаги в этом направлении. С 1 октября страна запретила транзит российского и белорусского зерна через свою территорию. Теперь Таллин, Рига и Вильнюс добиваются распространения аналогичного подхода на весь Европейский союз. Общий запрет позволил бы избежать ситуации, при которой ограничения в одной стране компенсируются использованием транспортных маршрутов других государств ЕС.

Еще одним предложением балтийских лидеров стало укрепление транспортных коридоров солидарности между Евросоюзом и Украиной. Эти маршруты предназначены для обеспечения доступа украинских товаров к зарубежным рынкам и могут помочь сохранить экспортные возможности страны на фоне российских атак на портовую и железнодорожную инфраструктуру. Таким образом, инициатива предполагает не только ограничение российских перевозок, но и поддержку украинской торговли.

Вместе с тем введение общеевропейского запрета потребует согласования на уровне институтов ЕС и государств-членов. Действующие санкции Евросоюза в целом не предусматривают полного запрета торговли сельскохозяйственной продукцией между Россией и третьими странами. Поэтому запрет именно на транзит российского зерна стал бы отдельным политическим и регуляторным решением, для которого необходимо определить правовые основания и порядок применения ограничений.

Обсуждение инициативы проходит на фоне саммита ЕС в Брюсселе 15 октября 2026 года, на котором европейские лидеры рассматривают вопросы безопасности, поддержки Украины и дальнейших отношений с Россией. Однако само обращение Литвы, Латвии и Эстонии еще не означает, что общеевропейский запрет уже принят. Его дальнейшая судьба будет зависеть от позиции других государств-членов и готовности Евросоюза расширить действующие ограничения.

Если предложение получит поддержку, оно может существенно изменить условия перевозки российского зерна через Европу, вынудить экспортеров перестраивать логистику и увеличить расходы на доставку продукции. Для Украины же инициатива имеет дополнительное значение в контексте борьбы за доступ к мировым рынкам и противодействия попыткам России ослабить украинский сельскохозяйственный экспорт.